Tariflarni auksion asosida belgilash yondoshuvi bilan tanilgan inDrive ride-hailing sohasidan tashqariga chiqishni kuchaytirib, o‘zining eng yaxshi 20 bozorida reklama xizmatlarini ishga tushirmoqda va oziq-ovqat yetkazib berishni Pokistonga kengaytirmoqda. Bu o‘tgan yili belgilangan “super ilova” strategiyasining ijrosi bo‘lib, yangi daromad manbalarini yaratish va foydalanuvchilar jalbini oshirish orqali narxga sezgir bozorlarda o‘sishni ta’minlashga qaratilgan.
Kaliforniyaning Mountain View shahrida joylashgan kompaniyaning so‘nggi harakati ride-hailing platformalari yangi bozorlarda raqobatning kuchayishi va foyda marjasining qisqarishiga duch kelayotgan bir paytda amalga oshirilmoqda. Kompaniyalar o‘sish uchun transportdan tashqariga qarashga majbur bo‘lishmoqda. Reklama yuqori marjali daromad manbai bo‘lib, foydalanish hajmi oshgani sari ko‘payadi, oziq-ovqat yetkazib berish esa foydalanuvchilar ilovani tez-tez ochishlarini ta’minlaydi. Bu kombinatsiya inDrive’ga ride komissiyalariga bo‘lgan qaramlikni kamaytirishga va asosiy harakatchanlik biznesini mustahkamlashga yordam berishi mumkin.
InDrive o‘z o‘rnini arzonlikka asoslab, yo‘lovchilar va haydovchilarga to‘g‘ridan-to‘g‘ri narx kelishib olish imkonini beruvchi peer-to-peer muzokara modeli orqali mustahkamladi. Shunga qaramay, kompaniya Uber kabi global o‘yinchilar va mahalliy taxi hamda autoriksha xizmatlari bilan gavjum bozorda faoliyat yuritmoqda, bu esa kompaniyani faqat ride xizmatidan tashqariga chiqishga undadi. Ushbu fon inDrive’ning “super ilova” strategiyasini shakllantirdi, ya’ni yangi va rivojlanayotgan bozorlarda oziq-ovqat yetkazib berish kabi ko‘proq foydalaniladigan xizmatlarni qo‘shish.
InDrive reklama xizmatlari Meksika, Kolumbiya, Pokiston, Qozog‘iston, Misr va Marokash kabi bozorlarda bosqichma-bosqich joriy qilinmoqda. Bu jarayon 2025 yil o‘rtalarida bo‘lib o‘tgan testlardan so‘ng amalga oshirilmoqda, unda yuz millionlab ko‘rishlar qayd etildi va global iste’mol brendlari hamda banklar qiziqish bildirdi, dedi Andries Smit, inDrive’ning o‘sish bo‘yicha bosh direktori, TechCrunch’ga bergan intervyusida.
Reklama biznesi dastlab ilova ichidagi joylashtirishlarga e’tibor qaratadi, jumladan, safar buyurtma qilingandan keyin va yo‘lovchilar yo‘lda bo‘lgan paytda ko‘rsatiladi — bu lahzalar yuqori jalb va doimiy e’tibor keltirib chiqaradi, dedi Smit TechCrunch’ga.
Avtomobil ichida va transport vositalarida reklama — uzoq muddatli rejaning bir qismi. Biroq, Smitning aytishicha, inDrive 2026 yilgacha asosan ilova ichidagi formatlarga ustuvor ahamiyat beradi, chunki rivojlanayotgan bozorlarda avtotransportdagi reklama bilan bog‘liq operatsion murakkabliklar mavjud va raqamli joylashtirishlar dastlab yaxshi natija bermoqda.
Pokiston — inDrive’ning “super ilova” strategiyasidagi navbatdagi yirik bozor
Ilova ichidagi reklama xizmatiga e’tibor inDrive’ning oziq-ovqat yetkazib berish sohasiga kirishi bilan uyg‘unlashadi. Kompaniya aynan shu yo‘nalishda ride xizmatiga nisbatan ko‘proq foydalanuvchi faolligi va reklama talabini kutmoqda. InDrive Pokistonda, Qozog‘istondan keyingi ikkinchi bozorida, mahalliy dark-store operatori Krave Mart bilan hamkorlikda oziq-ovqat yetkazib berishni kengaytirmoqda. Krave Mart 2024 yil dekabr oyida inDrive investitsiyasini olgan.
Disrupt 2026 Kutish Ro‘yxatiga Qo‘shiling
Disrupt 2026 kutish ro‘yxatiga qo‘shiling va Early Bird chiptalari tushganda birinchi bo‘lib xabardor bo‘ling. Oldingi Disrupt tadbirlari Google Cloud, Netflix, Microsoft, Box, Phia, a16z, ElevenLabs, Wayve, Hugging Face, Elad Gil va Vinod Khosla kabi 250+ sanoat yetakchilarini sahnaga olib chiqqan. Bundan tashqari, har bir sohada innovatsiya qilayotgan yuzlab startaplar bilan tanishing.
Disrupt 2026 Kutish Ro‘yxatiga Qo‘shiling
Disrupt 2026 kutish ro‘yxatiga qo‘shiling va Early Bird chiptalari tushganda birinchi bo‘lib xabardor bo‘ling. Oldingi Disrupt tadbirlari Google Cloud, Netflix, Microsoft, Box, Phia, a16z, ElevenLabs, Wayve, Hugging Face, Elad Gil va Vinod Khosla kabi 250+ sanoat yetakchilarini sahnaga olib chiqqan. Bundan tashqari, har bir sohada innovatsiya qilayotgan yuzlab startaplar bilan tanishing.
Pokiston ajralib turadi, dedi Smit, chunki bu yerda tezkor savdo xizmatlariga talab o‘sib bormoqda va inDrive bozorda katta ko‘lamga ega. Oziq-ovqat chakana savdosi juda bo‘linib ketgan va norasmiyligicha qolmoqda, shuningdek, shaharlik iste’molchilar ish va oila mas’uliyatini birga olib borar ekan, ilova asosidagi yetkazib berishga tobora ko‘proq murojaat qilmoqda. Shu bilan birga, inDrive mamlakatning yetakchi harakatchanlik platformalaridan biriga aylangan, bu esa unga yangi foydalanuvchilarni jalb qilish uchun katta xarajat qilmasdan oziq-ovqat xizmatlarini cross-sell qilish imkonini beradi — bu ko‘plab tezkor savdo startaplari uchun muammo bo‘lgan.
2021 yilda ishga tushirilganidan beri inDrive Pokistondagi faoliyatini izchil kengaytirmoqda, 2025 yilda safar hajmi yiliga deyarli 40% ga oshdi, yetkazib berish xizmati esa yilning birinchi yarmida 67% ga o‘sdi, deya kompaniya TechCrunch’ga ma’lumot berdi. Kompaniya Pokistonni global miqyosda o‘sish sur’ati eng yuqori bo‘lgan bozorlardan biri deb biladi, ayniqsa, Karochi, Lohur va Islomobodda faol foydalanish kuzatilmoqda. Umuman olganda, inDrive Pokistonda 20 dan ortiq shaharda ride-hailing xizmatlarini va 200 dan ortiq hududda shaharlararo xizmatlarni ko‘rsatadi.
InDrive’ning Pokistondagi oziq-ovqat xizmati birinchi bo‘lib mamlakatning eng yirik shahri va kompaniyaning eng kuchli bozorlaridan biri bo‘lgan Karochida ishga tushiriladi. Bu yerda foydalanuvchilar ilova orqali kundalik mahsulotlarni 20-30 daqiqada yetkazib berish bilan buyurtma qilishlari mumkin bo‘ladi. Xizmat keyinchalik yil oxirigacha Lohur, Islomobod va Rovalpindi kabi yirik shaharlarga kengayadi, inDrive Krave Mart bilan hamkorlikda ta’minot va logistika infratuzilmasini rivojlantiradi. Platforma 7 500 dan ortiq mahsulotni — yangi meva-sabzavot, go‘sht va sut mahsulotlari, gazaklar va uy-ro‘zg‘or buyumlarini — PKR 499 (taxminan $2) dan yuqori buyurtmalarga bepul yetkazib berish va hech qanday xizmat to‘lovisiz taklif qilishni rejalashtirmoqda.
Rasm uchun kreditlar:inDrive Ride-hailing bozori sifatida tez o‘sib borayotganidan tashqari, Pokiston inDrive kapital joylashtirishining markaziy nuqtasiga ham aylandi. Kompaniyaning $100 millionlik ko‘p yillik investitsiya dasturi doirasida hozirgacha eng katta ulush Pokistonga yo‘naltirilgan, dedi Smit, biroq aniq raqamlarni oshkor qilmadi. U shuningdek, umumiy $100 million majburiyatining kamida yarmi allaqachon sarflanganini qo‘shimcha qildi.
“Pokistonda aql bovar qilmaydigan salohiyatni ko‘ryapmiz”, dedi Smit. “Idealda, biz davom ettirib, natijaga qarab investitsiyalarni ikki barobar oshirishni istaymiz.”
InDrive’ning Pokistonga bo‘lgan e’tibori ortib borayotgan bo‘lsa-da, investorlarning ushbu bozorga nisbatan ehtiyotkorligi saqlanib qolmoqda. Venchur kapital va ommaviy investorlar, geosiyosiy va makroiqtisodiy xavflar fonida, asosan chetda turishmoqda, garchi faoliyat tiklanish belgilari ko‘rsatsa ham. Karachi-based Data Darbar startap tahlil kompaniyasining yaqinda e’lon qilgan hisobotiga ko‘ra, Pokistonda 2025 yilda aksiyaviy moliyalashtirish 63% ga oshib, 10 bosqichda $36,6 millionga yetgan, bu esa 2021 yildagi $347 million va 2022 yildagi $331 milliondan ancha pastdir.
Biroq, aynan investorlarning ehtiyotkorligi va bozordagi real talab o‘rtasidagi tafovut inDrive uchun imkoniyat ochadi. O‘nlab rivojlanayotgan bozorlarda faoliyat yuritgan Smitning aytishicha, kompaniya volatillikka ko‘proq moslashgan va kapital bozoridagi kayfiyat o‘zgarishiga kamroq bog‘liq, bu esa boshqalar ikkilanganda sarmoya kiritish uchun ishonch beradi. Mahalliy biznes va katta faol foydalanuvchi bazasi mavjudligi sababli, inDrive hamkorlarga mijozlarni jalb qilish uchun katta xarajat qilmasdan o‘sishga yordam bera oladi, bu esa tashqi moliyalashtirish kam bo‘lganda ayniqsa foydali bo‘ladi.
InDrive’ning reklama va savdo sohasiga kirishi ko‘lam bilan mustahkamlanadi. Kompaniya 48 mamlakatdagi 1 065 shaharda faoliyat yuritadi va ilovasi 360 million martadan ortiq yuklab olingan, bu uni ketma-ket uchinchi yil dunyodagi eng ko‘p yuklab olingan harakatchanlik ilovalaridan biriga aylantirdi (Uber’dan keyin), kompaniya ma’lumotlariga ko‘ra.
Kelajakka nazar tashlasak, inDrive o‘rtacha muddatda reklama yanada sezilarli daromad manbaiga aylanishini kutmoqda, ayniqsa oziq-ovqat va yetkazib berish hajmi o‘sib, kontekstli reklama imkoniyatlari ko‘paygani sari. Bir necha yil avval inDrive daromadining 95% ga yaqini ride-hailingdan kelgan bo‘lsa, hozir bu ko‘rsatkich qariyb 85% ni tashkil qiladi, kompaniyaning asosiy biznesi o‘sishda davom etayotgan bo‘lsa-da, yangi yo‘nalishlar ham kattalashmoqda.
Smitning aytishicha, oziq-ovqat, yetkazib berish, reklama va kelajakda moliyaviy xizmatlar kompaniyaning navbatdagi uch-besh yil ichida ustuvor bozorlarda tanlab kengayishi bilan yanada muhim rol o‘ynaydi.
