Der CEO von Ford sagt, dass das Handelsabkommen mit Mexiko und Kanada für die Branche "entscheidend" ist.

Von Nora Eckert

DETROIT, 13. Januar (Reuters) – Ford-CEO Jim Farley sagte, dass ein nordamerikanisches Freihandelsabkommen für den Autohersteller und die Branche notwendig sei, nur wenige Stunden nachdem US-Präsident Trump es als „irrelevant“ bezeichnet hatte.

„Wir betrachten Kanada, Mexiko und die USA wirklich als ein integriertes Fertigungssystem. Und so werden wir auch an diese Verhandlungen herangehen. Es ist für uns sehr entscheidend, aber wir brauchen Überarbeitungen“, sagte Farley am Rande einer Veranstaltung auf der Detroit Auto Show am Dienstagabend.

Das Handelsabkommen, genannt United States-Mexico-Canada Agreement, steht dieses Jahr zur Überprüfung an, um zu entscheiden, ob es auslaufen soll oder ein neues Abkommen ausgehandelt wird.

Trump hatte im vergangenen Jahr 25% Zölle auf importierte Autos aus diesen Ländern verhängt, während er gleichzeitig Umgehungslösungen zuließ, die die Abgaben reduziert haben.

„Ob wir es haben oder nicht, wäre mir egal“, sagte Trump am Dienstag bei einem Auftritt in einem Ford-Werk.

Bill Ford, Executive Chair von Ford, sprach über die regulatorische Achterbahnfahrt, der der Autohersteller ausgesetzt war, einschließlich schwankender Zölle, gelockerter Emissionsvorschriften und Unsicherheiten rund um das USMCA.

„Das ist ein Spiel, in dem ich meine gesamte Karriere schon bin. Wenn ich eine perfekte Welt hätte – was ich nie haben werde – hätten wir mehr regulatorische Sicherheit“, sagte er.

Die Ford-Führungskräfte sprachen auch über das Thema Erschwinglichkeit, eine Frage, die Trump während seines Besuchs in Detroit ansprach.

Bill Ford sagte, das Unternehmen müsse mehr Einstiegsoptionen für Verbraucher anbieten, da laut Analystenschätzungen der durchschnittliche Transaktionspreis für ein Neufahrzeug auf fast 50.000 US-Dollar gestiegen sei.

„Erschwinglichkeit ist ein großes Thema, und intern sprechen wir sehr viel darüber, und wir haben tatsächlich viele Pläne, das anzugehen“, sagte Ford und verwies auf die Markteinführung eines elektrischen Pickups für 30.000 US-Dollar im Jahr 2027 und darauf, dass weitere Lösungen angekündigt würden.

Farley nannte das Thema Erschwinglichkeit als eines seiner Hauptanliegen für 2026. „Wir sollten alle sehr vorsichtig in Bezug auf die Verbrauchernachfrage sein“, sagte er.

(Bericht von Nora Eckert; Bearbeitung von Mike Colias)