CSX boshqaruv xodimlari sonini 5% ga qisqartirdi va konduktorlarni majburiy ta’tilga chiqardi

CSX Ishchi Kuchini Qisqartirish va Xarajatlarni Tejash Choralarini Joriy Qildi

CSX boshqaruv tarkibidagi 166 ta lavozimni qisqartirdi, bu kompaniyaning kasaba uyushmasiga kirmaydigan xodimlarining taxminan 5% ini tashkil etadi. Bu ishdan bo'shatishlar to'g'risidagi xabar chorshanba kuni xodimlarga yetkazildi.

Trains manbalariga ko'ra, kompaniya qo'shimcha xarajatlarni tejash strategiyalarini ham amalga oshirmoqda. Ular qatorida ma'lum boshqaruv imtiyozlarini qisqartirish, 193 ta konduktorni ta'tilga chiqish (ulardan 61 nafari Baltimore & Ohio kasaba uyushmasi shartnomasiga kiradi, 132 nafari esa sobiq C&O, Seaboard Coast Line va Louisville & Nashville liniyalariga tegishli), shuningdek, 157 nafar konduktor haftalik ish tanlovi jarayoni sababli topshiriqsiz qoldi. CSX safar xarajatlarini qisqartirdi va qo'shimcha lavozimlarni ham kamaytirdi.

Xodimlarga yo'llagan xabarida bosh direktor Steve Angel ushbu ishdan bo'shatishlar og'ir iqtisodiy sharoitlarga javoban kompaniya faoliyatini optimallashtirish bo'yicha kengroq harakatlarning bir qismi ekanini ta'kidladi. Ishdan bo'shatilgan xodimlarga kompaniya bo'ylab e'lon qilinishidan oldin xabar berilgan.

“Ushbu qarorning hamkasblarimiz va ularning oilalariga ta'sirini tushunamiz,” dedi Angel, “va ularni raqobatbardosh ishdan bo'shatish paketlari va kasbiy faoliyatni o'zgartirishda qo'llab-quvvatlashga sodiqmiz.”

Steve Angel sentabr oyida CSX (NASDAQ: CSX) bosh direktori lavozimini egalladi va Joe Hinrichs o‘rnini egalladi. Uning tayinlanishi Ancora Holdings faol investorining bosimi ostida yuz berdi. Ular rahbariyatni o‘zgartirishni talab qilgan, sabab sifatida esa aktsiyadorlar uchun past daromadlar, yomon operatsion natijalar va ayniqsa Union Pacific (NYSE: UNP) hamda Norfolk Southern (NYSE: NSC) o'rtasida qo'shilish imkoniyatlari boy berilganini ta'kidlashgan.

So‘nggi Moliyaviy Natijalar

CSX to‘rtinchi chorak uchun umumiy yuk tashish hajmi 1,3% ga oshganini xabar qildi. Biroq, yuqori marjaga ega bo‘lgan tovar yuklari daromadi 2,1% ga kamaydi, past marjali intermodal hajmlar esa 5,2% ga oshdi. Bosh moliyaviy direktor Kevin Boone dekabr oyida investorlarga aytishicha, to'rtinchi chorak daromadlariga $40 million salbiy ta'sir ko'rsatiladi, asosan 25-oktabr kungi poyezd halokati natijasida ko'mir tashish hajmi kamaygani va alyuminiy tanqisligi sababli avtomobil tashishlar soni qisqargani uchun. Ushbu muammolar uchinchi chorakda operatsion daromad 8% ga pasayganidan so‘ng yuzaga kelgan.

CSX o‘zining to‘rtinchi chorak moliyaviy natijalarini 22-yanvarda e’lon qilishi rejalashtirilgan.