Bitair: منصة الدفع الذكي لقطاع السياحة

أصدقائي، مرحباً بكم جميعاً! اليوم سنتحدث عن مشروع بلوكتشين يُدعى Bitair (اختصاراً BTCA). في عالم العملات الرقمية، تظهر المشاريع باستمرار، وهناك العديد من الأسماء المتشابهة، لذا يجب أن نوضح أولاً أن Bitair الذي نتحدث عنه اليوم هو مشروع بدأ حوالي عام 2017 ويهدف إلى حل مشاكل الدفع في قطاع السياحة. يرجى الانتباه إلى أن هناك مشاريع أخرى تستخدم اختصار BTCA أيضاً، مثل مشروع "Bitcoin Anonymous" الذي يركز على الخصوصية، أو مشروع الانقسام "BITCOIN ADDITIONAL"، وحتى منتج تداول العملات الرقمية (ETP) يُسمى أيضاً BTCA. تركيزنا اليوم سيكون على مشروع Bitair المرتبط بالسياحة. قبل أن نبدأ، أود أن أؤكد أن المعلومات التي أقدمها هنا هي لأغراض التعلم والمعرفة فقط وليست نصيحة استثمارية. سوق العملات الرقمية متقلب للغاية، والاستثمار يحمل مخاطر، لذا عليكم دائماً إجراء أبحاثكم واتخاذ قراراتكم بحذر.

ما هو Bitair

تخيل أنك تخطط لرحلة دولية وتحتاج إلى حجز تذاكر الطيران والفنادق ودفع مقابل خدمات محلية متنوعة. قد تواجه طرق الدفع التقليدية مشاكل مثل الرسوم المرتفعة، وتأخر وصول الأموال، وصعوبة تحويل العملات. مشروع Bitair يهدف إلى إنشاء "طريق سريع عالمي للدفع في السياحة". إنه نظام دفع قائم على بلوكتشين Ethereum، يهدف إلى تمكين المسافرين من استخدام العملات الرقمية (أي رمز BTCA الخاص به) لشراء خدمات السفر عبر الإنترنت مثل حجز تذاكر الطيران والفنادق.

البلوكتشين (Blockchain): يمكنك اعتباره "دفتر حسابات" لامركزي وشفاف، حيث يتم تسجيل جميع المعاملات في كتل زمنية متسلسلة ومتصلة كسلسلة، ويقوم جميع المشاركين في الشبكة بصيانتها، مما يجعل التلاعب بها أمراً صعباً للغاية.

إيثيريوم (Ethereum): هو منصة بلوكتشين شهيرة جداً، لا تقتصر على تسجيل المعاملات فقط، بل يمكنها أيضاً تشغيل العقود الذكية، مثل "حاسوب عالمي مشترك"، ويختار العديد من مشاريع البلوكتشين البناء عليها.

الرمز (Token): يمكن اعتباره أصل رقمي يصدره مشروع بلوكتشين، ويُستخدم ضمن النظام البيئي للمشروع أو يمكن تداوله في البورصات.

رؤية المشروع والقيمة المقترحة

رؤية Bitair هي أن يصبح أول منصة دفع ذكية في قطاع السياحة. يهدف إلى حل مشاكل الدفع التقليدية في السياحة مثل:

• رسوم المعاملات المرتفعة: غالباً ما تكون رسوم التحويلات الدولية عبر البنوك والمؤسسات المالية مرتفعة.
• بطء المعاملات: التحويلات الدولية قد تستغرق أياماً حتى تصل.
• قيود على مبلغ الدفع: بعض طرق الدفع تفرض حدوداً على قيمة المعاملة الواحدة.

يهدف Bitair إلى توفير طريقة دفع آمنة، منخفضة الرسوم، سريعة وبدون قيود على المبالغ، ليتمكن المسافرون من شراء خدمات السفر بسهولة أكبر. يطمح إلى جعل الدفع في السياحة سهلاً وسريعاً مثل إرسال رسالة نصية، وذلك بفضل تقنية البلوكتشين.

الخصائص التقنية

مشروع Bitair مبني على بلوكتشين إيثيريوم، ورمزه BTCA هو رمز قياسي ERC20.

رمز قياسي ERC20: هو معيار تقني لإصدار الرموز على إيثيريوم، مثل "مواصفات إنتاج موحدة"، تضمن أن جميع الرموز المتوافقة يمكن استخدامها وتداولها بسهولة في محافظ ومنصات وتطبيقات إيثيريوم.

هذا يعني أن Bitair يستفيد من أمان ولامركزية إيثيريوم لمعالجة المعاملات. رغم أن آلية الإجماع (مثل إثبات العمل PoW أو إثبات الحصة PoS) لم تُذكر بالتفصيل في المصادر المتاحة، إلا أن كونه رمز ERC20 على إيثيريوم يجعله يتبع آلية إجماع الشبكة الرئيسية. كما أشار المشروع إلى تطوير محفظة للحاسوب وتطبيقات iOS وAndroid لتسهيل حصول المستخدمين على القيمة وتبادلها وتحويلها.

اقتصاديات الرمز

رمز Bitair يُسمى BTCA، وهو رمز وظيفي (Utility Token). هذا يعني أن BTCA يُستخدم بشكل أساسي داخل نظام Bitair، مثل دفع رسوم المنصة وخدمات السفر.

• رمز الرمز: BTCA
• سلسلة الإصدار: إيثيريوم (معيار ERC20)
• إجمالي المعروض: مليار BTCA
• معلومات ICO (الطرح الأولي للرمز): أجرى Bitair ICO من 19 سبتمبر حتى 16 نوفمبر 2017، حيث تم بيع 400 مليون BTCA. خلال ICO، كان يمكن استبدال 1 ETH بـ 10,000 BTCA، أو أن 1 BTCA كان يعادل تقريباً 0.019 دولار أمريكي.
• توزيع الرموز:
  • 25% كاحتياطي
  • 10% للتسويق والترويج
  • 25% لتطوير المنصة وتوسيع الأعمال
  • 40% للسيطرة على التطوير التقني
• توزيع الأموال:
  • 15% لمبيعات ما قبل الطرح للمستثمرين
  • 55% للطرح العام للمستثمرين (منها 15% مكافآت و40% للشراء)
  • 20% لمؤسسة Bitair
  • 10% لفريق Bitair

وفقاً لبعض المصادر، فإن إجمالي معروض BTCA كان متداولاً بالكامل بحلول ربيع 2018. ومع ذلك، تُظهر العديد من منصات بيانات العملات الرقمية حالياً أن المعروض المتداول صفر أو غير موثق، وحجم التداول منخفض جداً أو معدوم.

الفريق، الحوكمة والتمويل

وفقاً لمعلومات عام 2019، يتكون الفريق الأساسي لـ Bitair من:

• Tommy Barron: المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي
• Oliver Harris Baines: المؤسس المشارك ورئيس قسم البحث والتطوير
• Patrick B. Gillespie: المؤسس المشارك ورئيس فريق المشروع
• بالإضافة إلى مديرة التسويق Maria Skorobogatov، المطور Ashley Hindmarch، مصممة المواقع Karina Kadyrbaeva، خبير تقنية البلوكتشين Steve Mariott وخبير التقنية Séb Hsn.

لم يتم ذكر تفاصيل آلية الحوكمة أو مدة التمويل التشغيلي (runway) في المصادر العامة. وبالنظر إلى نشاط المشروع الحالي، قد تكون هذه المعلومات لم تعد محدثة.

خارطة الطريق

تركز خارطة طريق Bitair بشكل رئيسي على الفترة من 2016 إلى 2018، وفيما يلي بعض النقاط التاريخية الهامة والخطط:

• 2016 - مرحلة الانطلاق:
  • دراسة سوق الطيران والعملات الرقمية وأنظمة الدفع التقليدية عبر الإنترنت والحلول البديلة.
• الربع الأول 2017 - البناء والتطبيق:
  • دمج حل الدفع Bitair في شبكة أعمال حجز تذاكر الطيران الحقيقية للتجربة.
  • تطوير تطبيقات iOS وAndroid.
• الربع الثاني 2017 - توسيع الأعمال:
  • إكمال الإجراءات القانونية اللازمة للعمل في عدة مناطق/دول.
• الربع الثالث 2017 - ICO وIPO:
  • إجراء مبيعات ما قبل الطرح في أواخر أغسطس، وبدء ICO في سبتمبر.
• الربع الرابع 2017 - إدراج BTCA في البورصات:
  • تقديم BTCA للبورصات في أوائل أكتوبر، بهدف الإدراج الناجح في Bittrex في أواخر نوفمبر، والإدراج في بورصات أخرى في ديسمبر.
  • دمج نظام الدفع Bitair في عدة منصات وكلاء دولية.
• الربع الأول 2018 - عولمة نظام Bitair:
  • إبرام اتفاقيات مع مواقع السفر العالمية الكبرى مثل Expedia.com وTravelport.com لنشر حل الدفع Bitair.
• الربع الثاني 2018 وما بعده:
  • تعزيز العلاقات التسويقية والترويجية، وتوزيع أرباح الرموز ودخل حامليها.

يجب التنويه إلى أن هذه الخطط تعود للفترة 2017-2018. ووفقاً للمعلومات المتاحة حالياً، فإن الموقع الرسمي لـ Bitair (bitair.io) لم يعد متاحاً، كما أن بياناته على بعض منصات العملات الرقمية مُصنفة كـ "غير نشط".

تنبيهات المخاطر الشائعة

هناك عدة نقاط خطيرة يجب معرفتها حول مشروع Bitair:

• مخاطر النشاط: حالياً، الموقع الرسمي لـ Bitair (bitair.io) غير متاح، وبياناته على منصات العملات الرقمية مُصنفة كـ "غير نشط"، وحجم التداول منخفض جداً أو معدوم. هذا يعني أن المشروع قد توقف عن العمل أو لم يعد قيد التطوير النشط.
• مخاطر السيولة: بسبب انخفاض حجم التداول، فإن سيولة رمز BTCA ضعيفة جداً، وقد يكون من الصعب شراءه أو بيعه في السوق، أو قد تتأثر الأسعار بشكل كبير.
• مخاطر التقنية والأمان: رغم أن المشروع مبني على إيثيريوم، إلا أنه إذا توقف الفريق عن الصيانة، فقد تحتوي العقود الذكية على ثغرات غير مكتشفة أو قد لا تتوافق مع تطورات تقنية البلوكتشين.
• مخاطر الامتثال والتشغيل: البيئة التنظيمية للعملات الرقمية تتغير باستمرار، وقد لا يفي المشروع غير النشط بمتطلبات الامتثال الحديثة.
• مخاطر شفافية المعلومات: مع توقف الموقع الرسمي، أصبح الحصول على أحدث وأدق المعلومات عن المشروع أمراً صعباً للغاية.

بشكل عام، يبدو أن المشروع حالياً في حالة غير نشطة ويواجه مخاطر عالية.

قائمة التحقق للتحقق

بالنسبة لأي مشروع بلوكتشين، إليك بعض المعلومات الأساسية التي يمكنك التحقق منها بنفسك:

• عنوان العقد على مستكشف البلوكتشين: من خلال مستكشف بلوكتشين إيثيريوم (مثل Etherscan) يمكنك البحث عن عنوان عقد رمز BTCA، ومراجعة توزيع الحصص وسجل المعاملات.
• نشاط GitHub: تحقق مما إذا كان للمشروع مستودع كود عام على GitHub، وراجع وتيرة تحديث الكود ومساهمات المجتمع. بالنسبة لـ Bitair، لم يتم العثور على مستودع GitHub نشط.
• نشاط وسائل التواصل الاجتماعي: راجع حسابات المشروع الرسمية على Twitter وTelegram وReddit لمعرفة نشاط المجتمع وآخر الإعلانات. حسابات Bitair على وسائل التواصل الاجتماعي حالياً غير نشطة أو غير موجودة.
• حالة الموقع الرسمي: موقع Bitair الرسمي bitair.io لم يعد متاحاً.

ملخص المشروع

Bitair (BTCA) هو مشروع بلوكتشين بدأ عام 2017، يهدف أساساً إلى استخدام تقنية بلوكتشين إيثيريوم لتقديم حل دفع لامركزي منخفض التكلفة وعالي الكفاءة لقطاع السياحة. يطمح من خلال رمزه ERC20 BTCA إلى تمكين المستخدمين من دفع تكاليف خدمات السفر مثل تذاكر الطيران والفنادق بسهولة. كان للمشروع في بداياته فريق واضح وخارطة طريق تهدف إلى دمج نظام الدفع في منصات السفر الرئيسية.

ومع ذلك، وفقاً للمعلومات المتاحة حالياً، يبدو أن مشروع Bitair في حالة غير نشطة. الموقع الرسمي لم يعد متاحاً، وحجم تداول الرمز منخفض جداً، وتم تصنيفه كغير نشط في عدة منصات معلوماتية. هذا يعني أن المشروع ربما لم يحقق رؤيته الأصلية أو توقف عن التطوير والتشغيل. لأي شخص مهتم بـ Bitair، يُنصح بشدة بإجراء بحث مستقل معمق وفهم المخاطر العالية المرتبطة بوضعه الحالي. هذه ليست نصيحة استثمارية، يرجى توخي الحذر دائماً.

لمزيد من التفاصيل يرجى من المستخدمين البحث بأنفسهم.